減速機行業(yè)已經(jīng)有不少龍頭企業(yè)，這些企業(yè)在配備國家重大項目工程中，得到更多研發(fā)、創(chuàng)新技術(shù)，使用了以嵌入式軟件管理為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺，對延伸產(chǎn)品生命周期，提高市場應變能力打下了基礎(chǔ)。龍頭企業(yè)培育的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢值得我們學習。
　　我們從以下幾個方面分別談一下我國減速機行業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
　　首先，2014年是我國深入調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，探索轉(zhuǎn)型道路的關(guān)鍵一年。多地建立產(chǎn)業(yè)基地，形成產(chǎn)業(yè)園，有利于形成產(chǎn)品集聚、產(chǎn)業(yè)集約、規(guī)?；l(fā)展的優(yōu)勢。隨著國家對綠色環(huán)保型減速機的支持，減速機產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型要注意建立健全創(chuàng)新體制與機制，堅持以化工產(chǎn)業(yè)精細化、循環(huán)化，裝備制造業(yè)智能化、高端化，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)生物化、系列化，新興產(chǎn)業(yè)高端化、集成化為核心，共同推動行業(yè)的健康高效發(fā)展。
　　其次，減速機企業(yè)加強了與國內(nèi)外大企業(yè)大財團的合作。目前國外經(jīng)濟形勢不容樂觀，創(chuàng)新型減速機企業(yè)要以大項目、好項目為支撐，繼續(xù)加大對技術(shù)與專人人才的投入，不斷形成“招引大項目、培育大企業(yè)、集聚大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)大園區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略。
　　最后，行業(yè)要培育品牌與申請專利，在轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新發(fā)展的軟環(huán)境方面加快營造速度。目前江蘇泰隆減速機年申請量達30件以上，專利成果轉(zhuǎn)化率達60%以上，專利申請量年平均增長30.67%，遠遠高于國內(nèi)同行業(yè)全部專利18.11%的平均增長率?？梢娖浒l(fā)展的支柱已經(jīng)轉(zhuǎn)向科技貢獻成果，轉(zhuǎn)向把握市場先機和創(chuàng)造市場需求。對帶動其他龍頭企業(yè)的發(fā)展是非常有益的。
　　中國減速機網(wǎng)指出，行業(yè)的發(fā)展不僅要求產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)、創(chuàng)新體制的建立，還在于龍頭企業(yè)的帶動動力。當動力逐漸增多，良性的運轉(zhuǎn)能力不斷疊加，行業(yè)的發(fā)展將不斷提高、升級，向著健康、高效發(fā)展?！　?div style="width:98%;line-height:28px;font-size:14px;margin:0 auto;">